閉式液壓系統(tǒng)與開(kāi)式液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)區(qū)分

閉式液壓系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)：    

  (1)目前閉式系統(tǒng)中的變量泵都是一體化結(jié)構(gòu)，補(bǔ)油泵和補(bǔ)油、溢流、控制閥組都集成在液壓泵上，使得管路連接簡(jiǎn)單，不僅減小了安裝空間，而且減少了管路連接帶來(lái)的泄漏和管路振動(dòng)，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了操作過(guò)程。

  (2)該補(bǔ)油系統(tǒng)既能保證主泵排量變化時(shí)正排量傳動(dòng)的響應(yīng)，又能提高系統(tǒng)的工作頻率。還能提高主泵進(jìn)油口的壓力，防止大流量時(shí)的氣蝕，有效提高泵的轉(zhuǎn)速，防止泵吸空，延長(zhǎng)工作壽命。在補(bǔ)油系統(tǒng)中安裝過(guò)濾器，提高傳動(dòng)裝置的可靠性和使用壽命；此外，輔助油泵還可以方便地為一些低壓輔助機(jī)構(gòu)供電。

  (3)由于僅有少量油液從油箱中汲取，減少了油箱的損耗。   

開(kāi)式液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：    

  (1)一般采用雙泵或三本供油，先導(dǎo)油由單獨(dú)的先導(dǎo)泵提供。有些液壓執(zhí)行元件所需功率大需要合流供油，合流有兩種方式：

   ①閥內(nèi)合流。一般有雙泵合流供給一個(gè)閥桿，在由該閥一般桿控制供油給所需合流的液壓執(zhí)行元件。該合流方式的閥桿的孔徑設(shè)計(jì)需要考慮多泵供油所虛的流通面積。

   ②閥外合流。雙泵分別通過(guò)各自閥桿，通過(guò)兩閥泛聯(lián)動(dòng)操縱，在閥桿外合流供油給所需合流的液壓執(zhí)行元件。雖然操縱結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、體積較大，但由于流經(jīng)閥桿的餓是單泵流量，閥桿孔徑相對(duì)較小，而且有可能與其他閥桿通用。    

  (2)多路閥常分塊用泵供油，每個(gè)閥組可根據(jù)實(shí)際需要使用直通供油通道和并聯(lián)供油通道。前者可以?xún)?yōu)先供油，即上游閥桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力油供給閥桿操作的液壓元件，而下游閥桿操作的液壓元件不能運(yùn)動(dòng)。后者可以實(shí)現(xiàn)供油。

  (3)為了滿(mǎn)足各種工況和復(fù)合動(dòng)作的要求，一般采用簡(jiǎn)單的通斷型二位二痛閥和插裝閥，把油從某一油路直接引到另一油路，常采用單向閥防止油回流，形成單向通道。